运输

戴姆勒巴士打造移动3D打印中心,实现零配件系列生产

德国跨国汽车公司戴姆勒公司(Daimler AG)服务品牌Omniplus为去中心化备件生产

这个移动集装箱将在汉堡的巴士世界之家(BWH)服务中心运行,可以用卡车运输到任何只需要电力和互联网连接就可以运行的地方。

戴姆勒客车客户服务及零部件主管Bernd Mack表示:“多亏了移动3D打印中心,我们可以在更大程度上利用3D打印的优势,并进一步提高我们供应零部件的速度。”按照要求分散生产部件,避免了仓储成本,减少了运输路线。

“因此,3D打印不仅使我们能够快速、灵活、经济地响应客户的需求,而且还改善了备件生产的生态足迹。”

戴姆勒巴士(Daimler Buses)及其服务品牌Omniplus创建了一个移动打印中心,用于分散生产3D打印零配件,以便能够更快地为巴士客户提供零配件。通过戴姆勒的照片。
戴姆勒巴士(Daimler Buses)及其服务品牌Omniplus创建了一个移动打印中心,用于分散生产3D打印零配件,以便能够更快地为巴士客户提供零配件。通过戴姆勒的照片。

3D打印备件

戴姆勒(Daimler)采用3D打印汽车零部件已有一段时间了。2016年,该公司宣布将开始运营3D打印备件为其系列卡车,并于次年宣布生产第一辆金属3D打印备件

2019年,该公司宣布了一项合作瑞士SLS 3D打印机制造商Sintratec安装一个S2 3 d打印机在其EvoBus新乌尔姆生产基地。随着新打印机的加入,EvoBus子公司在内部引入了3D打印,降低了服务和物流成本。

公司也完成了它的下一代增材制造(NextGenAM)项目与行业合作伙伴EOS溢价AREOTEC该公司主要生产汽车和航空航天用铝部件。

移动打印中心包括在36平方米的面积上使用3D打印机生产零部件的所有站点。通过戴姆勒的照片。
移动打印中心包括在36平方米的面积上使用3D打印机生产零部件的所有站点。通过戴姆勒的照片。

移动3 d打印

试点集装箱跨度12米,宽3米,旨在更快地为客车客户提供备件。该集装箱位于BWH服务中心,该中心已经为梅赛德斯-奔驰和Setra巴士提供了一系列服务,将使该中心能够快速内部生产3D打印备件。

该集装箱配备了一个工业3D打印机,使戴姆勒能够生产系列生产高质量的部件。零件采用优质聚酰胺添加剂制造,符合公司注塑件和深拉件的生产标准。

除了3D打印机,容器内还有一个CAD工作站和一个处理工作站,在这里,粉末被准备好,在工艺的最后阶段,零件从残留粉末中被释放出来。在相邻的房间里,有一个喷砂系统,用来打磨零件的表面,还有一个空压机。该集装箱还配备了工业吸尘器、空气过滤器和空调系统。

BWH Hamburg在涂装方面的专业知识意味着3D打印零件可以直接根据客户的要求进行加工,因此,戴姆勒巴士正在该中心进一步建立3D打印零件的生产设施。

戴姆勒公司表示,未来的客车客户将可以通过Omniplus On门户网站购买3D打印许可证,然后通过经过认证的3D打印中心生产相应的零部件。

使用3D打印,戴姆勒巴士可以快速灵活地响应客户的紧急需求,例如当客户订购很少需要的部件或有特殊要求时。通过戴姆勒的照片。
使用3D打印,戴姆勒巴士可以快速灵活地响应客户的紧急需求,例如当客户订购很少需要的部件或有特殊要求时。通过戴姆勒的照片。

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特色的图像显示戴姆勒巴士(Daimler Buses)及其服务品牌Omniplus创建了一个移动打印中心,用于分散生产3D打印零配件,以便能够更快地为巴士客户提供零配件。通过戴姆勒的照片。

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